本年年頭以來，新能源汽車市場發展態勢優良，2024年1至7月生產新能源乘用車5513萬輛，同比增長276%。
7月25日，國家發展革新委、財政部印發《關于加力支援大規模設施更新和消費品以舊換新的若干措施》，提高汽車報廢更新補貼尺度。此次補貼尺度提高后，買入新能源乘用車補貼2萬元、買入20升及以下排量燃油乘用車補貼15萬元。由于報廢更新買入新能源汽車較娛樂城捕魚機燃油車在補貼方面更有優勢，新能源車市場消費懇切進一步被發憤，此中入門級純電動車與狹義插混市場消費強橫增長，新能源汽車需求增速超預期。
相關數據顯示，8月份全賭場娛樂城產業趨勢報告國新能源乘用車市場零售1027萬輛，同比增長432%，環比增長170%。2024年1至8月零售6016萬輛，同比增長353%。8月內地新能源車零售滲入率539%，持續兩個月滲入率突破50%。國家發展革新委在9月25日的“介紹消費品以舊換新行動進展成效和代表做法”會議上提到，9月1至22日新能源車市場零售664萬輛，較上年同期增長47%，較上月同期增長7%，本年以來累計零售6673萬輛，較上年同期增長36%。從汽車產業鏈運行場合看，旺盛的需求帶動7至8月渠道去庫存30萬輛，顯著改良了經銷商經營壓力，新能源汽車銷售走好對生產端電池、正極材料等排產增加的傳導也加倍順暢。
在新能源汽車快速發展的同時，上游關鍵原材料碳酸鋰代價表現卻較為疲弱，碳酸鋰主力合約于9月上旬短暫跌破7萬元噸關口，年內跌幅一度過份30%。隨后行情企穩反彈，但力度不強，8萬元噸關口好像構成了強壓力位。市場對碳酸鋰年度等級供過于求的一致性判定及鋰鹽高庫存態勢陰礙碳酸鋰估值，但現在市場狀況好像正在發作變化。
供給方面，8月碳酸鋰產量61330噸，持續兩個月環比下降。最新周度數據顯示，上周開始礦石提鋰裝置開工率顯著下降，此中鋰輝石提鋰企業開工率降至上年同期程度，碳線上娛樂城即時贈品活動酸鋰周度產量12957噸，較前一周減少697噸，娛樂城體驗金如何領取供給減量勢頭有所加快。礦石提鋰企業連續賠本是鋰鹽供給減量的重要理由之一。海關總署最新數據顯示，2024年8月鋰礦石總入口641486噸，環比下降1916% 。內地方面，9月下旬江西枧下窩鋰云母礦停產，九嶺鋰業停產檢驗。據市場動靜，后期宜春可能有更多礦山策劃停產。需求方面，8月碳酸鋰需求量為74232噸，創出年內新高和月度歷史新高，從新能源汽車市場發展態勢看，年內碳酸鋰需求有進一步攀升可能。庫存方面，內地碳酸娛樂城送點數查詢鋰樣本庫存于8月下旬探出年內高點，此后持續四周下降幅度在1000噸以上。最新數據顯示，碳酸鋰樣本庫存為126690噸，較前一周下降1614噸。
近期在碳酸鋰期貨代價隨預期波動的同時，碳酸鋰基差波動走強。從產業鏈角度看，在碳酸鋰期貨盤面代價低位企穩并有所反彈時，產業有低位購買套保或備貨以鎖定加工利潤的需求，買方氣力階段性增強。盡管受需求預期偏弱的壓制，碳酸鋰供給下降、需求增加、庫存持續去化仍階段性利多盤面。鋰電新能源產業鏈相關企業可擇機逢低備貨或在期貨盤面購買套保，鎖定生產利潤。（作者單位：方正中期期貨）
