據外媒，麻省理工學院研究人員已研發出一款新途徑系統。未來，途徑上將不再有交通燈，這意味著人們無需長時間等待，車輛尾氣排放也將減少。
據了解，這個項目是由麻省理工學院可感知城市實驗室建議的。為自動駕駛車輛提出了基于時段的交叉路口概念財神娛樂城提現手續費，也便是為每輛汽車設定一個進入特定途徑的時間，為避免交通耽誤和短暫停留現象，自動駕駛車輛在維持安全間隔的同時，將通過傳感器與周邊的車輛進行切磋。
該系統是麻省財神娛樂城博弈風險理工學院瑞士蘇黎世理工學院和意大利國家研究委員集中作的成績。新途徑系統與航空交通管制系統相似，也便是每輛汽車相近交叉路口時將自動向交通控制系統發送請求，并收到進入交叉路口的指定時間，這種做法可以大大提高交通流通性，離別當下途徑系統的逛逛停停模式。
麻省理工學院可感知城市實驗室主管卡羅·拉蒂教授表示，由于存在兩股差異方位的車流財神娛樂城，財神娛樂城官網抽獎交叉路口的交通極度復雜，然而新途徑系統會更高效。由於每輛車都會在其特定的時間內進入路口。研究財神娛樂城遊戲平台安全性分析人員辯白說，新系統不僅可以提高交通的流通性，還可以減少耗油量，由於加減速次數減少之后，驅動效率會更高，此外新系統將減少廢氣排放，這有利于改良氣候。正如研究人員所指出的，交通燈起初是為馬車設計，這也意味著系統需要跟著專業，特別是自動駕駛專業的先進而先進。跟著自動駕駛車輛的投入採用，未來交通不可能依賴于當下的設備，拉蒂教授以為，人們應該盡快從城市角度觀測自動駕駛車輛帶來的陰礙，當下途徑設備的壽命已經有數十年，也必將遭受新科技帶來的交通中斷的陰礙。
Back To Top
