毫無問題，滴滴出行是本年最受業界關注的互聯網公司之一。從北京動身，80萬元起步，三年時間，滴滴董事長兼C財神娛樂appEO程維和他的團隊在挪動出行這個新興領域里已經做到了中國第一，目前他們的眼光正投向世界。回首這一年，程維覺得中國互聯網企業的國際化途徑仍極度艱難，而滴滴想要做一個踐行者。14日在烏鎮，程維接納了專訪。
：9月底你去西雅圖加入了中美互聯網論壇，據說滴滴是論壇上最青年的互聯網企業？
程維：那時我還特意問了下，第二青年的Airbnb已經成立快要8年，其他都是(成立)十幾年以上的企業，而我們創立只有3年，確切是快要30家參會企業中最青年的。
我們是去“見世面”的。一開始我是覺得極度新鮮，后面就由衷地感覺有一種自豪感。當你處于那樣的情況，站活著界一流互聯網公司齊聚的現場，你就真的會有這種感到。滴滴也算是中國發展最快、現象級的產品之一了，在很短的時間內創業、發展到一定規模，這莫非不是“中國夢”嗎？中國的青年人，還是可以做夢的。之前我還沒有特其它財神娛樂城玩家投注感到，但去了西雅圖以后，我有了新的懂得。
：周其仁有個說法，“看到滴滴，就像當年看到小崗村一樣”。對于滴滴意外地成為了促動革新的一財神娛樂城即時客服股外力，你壓力大嗎？
程維：壓力大呀，滴滴一路走過來，一直都是九死終生，我也怕哪一天會扛不住壓力。
3年前，滴滴從80萬元人民幣動身，只有一個夢想，但現實極度毒辣，沒有人相信我們，競爭的毒辣遠遠超出我們的想象。我們所做的事情，沖擊了原先的行業格局和一些長處，一方面推動了行業的變革，同時也承載了極度多的壓力，無論是市場層面的，還是政策層面的。但我財神娛樂城活動介紹想說的是，所有的變化都是以讓出行更美好為條件的，我們在衡量事情是否對的時候也都是以此為尺度。只要終極是用戶和司機得到更多的實惠和方便，那這件事情便是對的，我們就會義無反顧地往前走。
：這一年里，滴滴也發作了不少變化？陰礙最深遠的是哪件事？
程維：滴滴和快的的結合肯定是最主要的一件事情，它變更了我們的格局，甚至一定水平上陰礙了互聯網的發展。這一年，我們看到了許多企業“完婚”，許多互聯網企業公佈“在一起”。
我極度慶幸，滴滴快的還是慢慢地教養出了情誼，目前已經不分了，日子過得還對照舒暢。整體來說，滴滴快的從業務到團隊，整合都極度勝利，青年人還對照相信“戀愛”。
本年我們將滴滴打車變成滴滴出行，向著我們的階段性目標邁進。我們但願把一個城市里的交通工具都用互聯網整合起來，把所有用戶的出行需求都整合起來，通過大數據做最優的優化和調配，以此來提高整個城市的出行效率，提高每個人的出行體驗。這一年，我們就在干這一件事情，極度努力。
：幾天前滴滴公布了與Lyft、GrabTaxi 和Ola達成了跨境合作協議。中國市場做得都這麼難，為什麼還要跑出去？
程維：首要，挪動互聯網時代，一個新興業態的發展并不是區域性的，而是環球性的快速發展；其次，人是流動的，上年中國有一億人次出國，也有許多的外國人來中國，他們都有出行需求，而(在此之前)我們都不能為他們提供服務；第三，也有點夢想主義吧，我們但願試探中國企業國際化的途徑。我們但願自己不只能守住中國市場，還能夠有氣力去介入國際競爭，去抓緊世界范圍內新興行業變局中涌現出來的時機。
做這個決意極度難，所有人都是反對的。我也承認，這有點異想天開，但我們每走一步都是從異想天開過來的。或許晚兩年，等你想明了了，就沒有時機了。
：有來自投資人的壓力嗎？最近有說滴滴已經開始賺錢了，他們對盈利狀況滿意嗎？
程維：我的壓力都不來自投資人，他們很信任我們的團隊。厚道說，整個滴滴還沒有開始盈利，但一開始我們做的所有事情也都不是從賺錢角度動身的。在剛剛起步的時候，我們驚詫地發明在整個交通領域似乎大家都是賺錢的。這個行業并不需要多一家很賺錢的公司，而是需要一家能辦理疑問的公司。
假如100分是滴滴的目標，目前大約是20分吧。三年時間，打了一個根基，還有太多事情沒有做。
：假如用三個詞來形容這一年間，中國互聯網的發展給你的直觀感受，你會用哪三個詞？
程維：第一個是速度吧，互聯網發展越來越快了；第二個是婚姻，這肯定是本年互聯網行業的關鍵詞，大家在尋求合并；第三個是敬畏，敬畏用戶、敬畏市場、敬畏競爭對手。越快，越要敬財神娛樂城存款出金畏。
