本年全國兩會，全國政協娛樂城投注限制策略委員、吉祥控股集團董事長李書福帶來一份《關于夯實碳市場根基，推動汽車產業實現雙碳目標》的提案。李書福表示，汽娛樂城最新消息車產業作為國民經濟的主要支柱產業，產業鏈長、關聯度高、帶動性強，應充分發揮鏈長作用，率領高下游產業鏈連續有效降碳，率先賭場娛樂城遊戲心得分享實現雙碳目標。
李書福以為，汽車產業低碳發展需要政策保駕護航，尤其是在中國已經成為環球最大的汽車出口國的底細下。他表示，內地汽車行業產業鏈高下游對于企業層面和產品層面的碳排放核算仍處于摸索階段，碳排放數據來歷廣泛且尺度不統一，進一步增加了短期內到達國際互認的難度。
此外，與歐盟碳市賭場娛樂城發展趨勢場對照，我國碳市場流動性有限，代價遠低于歐盟。依據上海環境能源買賣所數據，2024年全國碳排放權配額買賣年度成交量為212億噸，年度成交額為14444億元。過低的代價和市場流動性，很難發揮市場對碳減排的促進作用，也難以引起企業對碳減排的足夠珍視和長遠安排。李書福說。
李書福表示，為了維持中國新能源汽車產業的國際領先身份，同時知足國際碳排放政策要求，要加速建設全國碳市場，出臺碳控制相關機制及政策，規范碳控制數字化平臺。
為此，他提出四方面發起：首要是創建汽車行業統一的產品碳行蹤控制體系，并推動汽車產品碳行蹤的國際銜接互認。其次是優先促進積分設法與碳減排體系的銜接機制。再次是在全國碳市場建設方面，擴大行業納入范圍，依照成熟一批、納入一批的原則，盡快將我國重點碳排放行業納入全國碳市場，特別是鋼鐵、鋁等主要上游關鍵工業原材料行業。同時還需擴大碳買賣產品種類，優化配額發放及如約機制，適時引入碳期貨、碳遠期等買賣產品等。最后是需加強數字化碳控制工具的規范化控制。
