比年來，網購的狂歡帶來了快遞業務量猛增，快遞業被譽為中國經濟的“黑馬”。數據顯示，2024年，我國快遞業務量相近140億件，業務收入相近2024億元，快遞業務量首超美國。在如此龐大的數據背后，是日益展現的快遞服務質量疑問。從深圳市郵政業消費者申訴中央獲悉，2024年經該中央確定的有效申訴，涉及快遞業務疑問的近萬件；上財神娛樂城活動贈品海市工商局12315平臺受理消費者快遞投訴占5760件……全國各地的快遞投訴量居高不下。
快遞企業良莠不齊導致消費者投訴大幅度攀升，快遞行業折射出的疑問亟需法律的完善和快遞企業的自律。
快遞服務質量屢遭吐槽
依托網購的盛行，快遞行業進入“狂飆”時代。很多人都有收發快遞的履歷，網上購物、親朋寄東西、商家進貨，許多時候都會跟快遞企業打交道。不過，陪伴著快遞量的井噴，快遞耽誤、包裹丟失、物品損壞、貨物缺少等事件，也成了消費者吐槽的熱門，觸發各方關注。快遞變“慢遞”、手機變“磚頭”的多見報端。
快遞行業粗放式的發展展示出諸多疑問。據大楚網做的一份財神娛樂城活動禮品“315四大行業系列——快遞業服務滿意度查訪”數據顯示，消費者在反應快遞公司疑問的疑問有：時間耽誤占2432%、服務立場差占1791%、售后處理不及時占1385%、信息安全隱患1216%、快遞丟失1014%、快遞損毀946%。
屢被投訴的快遞包含了多家快遞企業。國家郵政局官方網站數據顯示，僅在上年12月，12305郵政行業消費者申訴電話和申訴網財神娛樂城贏錢攻略分享站受理的申訴中，涉及快遞業務疑問的就有111203件，占總申訴量的967%，物品丟失、簽字驗收難以落實等疑問依然突出。在這些投訴對象中，順豐速遞、申通、EMS、中通、圓通、韻達等品牌的投訴量居前列。
這些快遞現在遭遇的共性的投訴疑問是：快遞不快、沒有簽收或者假簽收、貨物滯留、貨物丟失或損壞補償難在快遞發作疑問時，多數消費者會向快遞公司服務部分進行投訴，但投訴結局很難讓人滿意。
霸王條款導致消費者難索賠
一旦出現快遞貨物損毀、減少甚至丟失疑問，就會涉及到補償，對于補償金額幾多，企業和消費者很難談判達成一致，消費者獲得原價補償僅是“一廂情愿”。“先簽后驗”、“只保丟不保損”等成為快遞行業潛條例。在快遞服務過程中，有很多法律律例盲點容易引起糾紛。
首要是驗視簽字疑問。收快遞時“先驗視還是先簽字”一直存在矛盾，很多快遞人員謝絕當面驗貨。而相當一部門的快遞員甚至直接將快件放在門衛，收件人連驗的時機都沒有。有快遞從業人員稱，先簽再驗是“行規”，快遞公司內部有明文制定，收件人便是投訴，對快遞業務員來說，也是無效投訴。
其次是保價疑問。對于破損、丟失貨物的補償金額界定，當下，許多快遞公司并沒有很好的辦理方案。據《新文化報》，長春一男子快遞一件價值千元的毛衣，運輸途中遭老鼠嗑咬破損，而快遞公司只愿按快遞費的5倍進行補償。保價金額隨便定、事發后謝絕補償或低額補償成為快遞糾紛的典型性疑問。申通快遞就被指因利用霸王條款規避責任，“保丟不保損”、物品丟失索賠難等遭到客戶投訴。
此外，部門快遞企業還擴大免責條款，限制索賠期。快件出現糾紛后，有些快遞公司私自制定索賠限期，并稱“逾期則視為拋卻索賠權利”。
業內人士表示，用戶與快遞公司之間是合同關系，安全、完整地將貨物送達目的地是快遞公司應該提供的服務，假如在快遞單的合同條款內設定補償限額、限定索賠限期，是在限制消費者權利，減低自己義務，是不公正的形式條款，也便是霸王條款。
快遞亂象亟待整頓
快遞索賠不僅費時費力，且許多時候還請求援助無門，終極只能不了了之。快遞投訴已經嚴重陰礙到消費者的用戶體驗，甚至陰礙到消費者的網購懇切，因此變更這種亂象已經迫在眉睫。
中國快遞物流咨詢網首席顧問徐勇發起，在當前律例的根基上增加有關服務、補償等尺度的司法辯白，使得消費者索賠有法可依。在快遞行業監管方面，一是要創建快遞服務行業保障機制，入行企業就要繳納保障金；二是創建補償基金，如果是企業理由財神娛樂城註冊教學造成的消費者損失就要多補償；三是要盡快給快遞企業進行級別評定，便于消費者選擇。
對于消費者來說，選擇快遞需謹嚴，避免各種陷阱。在法律律例得到進一步完善前，消費者首要應選擇聲譽優良、經營規范的快遞公司。其次在投遞時應該發快件時要特別注意合同中和單據中有無添加“財神娛樂城官網介紹保丟不保損”的不合乎邏輯條款。在長處接收妨害時，應及時和快遞公司談判補償事宜。
作為快遞服務行業的主體，快遞公司終極賣的是“服務”，服務質量好不好，直接陰礙到消費者的滿意度。面臨消費者的投訴，快遞企業應加強行業自律，在提高服務尺度的同時，加強員工服務技巧和意識教養，妥善處理消費者的投訴。只有監管與自律齊驅，快遞“黑馬”才能跑得快。
