順豐頻頻不順心。
近期，順豐被內部員工爆出總部大裁員，并且稱這已經是繼供給鏈事業群(BusinessGroups，簡稱BG)、商務BG、倉配BG和國際事業部后的第五次裁員，入職不到半年的所有員工將全部裁掉，順豐一線也會涉及。
時值轉型期的順豐，重新構架半年的五大事業群尚未不亂，也尚未從“嘿客”的泥潭中完全走出，如今又深陷“裁員風波”，并且有言論以為裁員范圍還將擴大。固然順豐抵賴是裁員，辯白是基于業務考核后的末尾剔除。但外界對此言論并不買賬，業界有解析以為可能是近幾年順豐商務鋪的面太大，在年終資金鏈出現了疑問。
但也有聲音以為，此次大規模的裁員也許是順豐在為下一階段的發展做預備。
順豐公眾事務本部高等專員辜謙在接納《中國經營報》采訪時也抵賴“裁員風波”：“這只是企業在年度經營控制上的一個動作而已，是對員工2024年度的業績考成。”據稱順豐年底的業績考成并不涉及一線員工，重要考成對象是二、三線控制人員和技術專業崗位人員，據辜謙從順豐速運事業群人力資本控制部分了解的場合，“員工過份20萬人的速運部分接納考成的員工數目是2萬人，此中考成不及格涉及調崗、降級或者離職的員工是101人。”并且辜謙通知，2024年順豐員工的升遷比例要高于2024年。
頻頻裁員
近期，多名順豐員工向快遞物流行業專家黃剛爆料順豐總部大裁員。2024年12月26日，快遞物流行業專家、北京漢森世紀供給鏈控制咨詢有限公司總經理黃剛在其公司運營的公共號“物流指聞”中披露了“順豐裁員”的，中還貼出順豐員工爆料內容和順豐公眾事務部陳歡對該事件回復內容的截圖。
曝出后順豐公眾事務部陳歡出面表示：“順豐沒有裁員，是公司基于業務考核評估后的末尾剔除，不涉及一線員工，重要是但願在公司快速發展中，叮囑員工加強自我修煉，跟上企業變革的思想，跟上步伐。”
固然在“裁員”疑問上兩方言辭有出入，但外界對順豐的回復好像并不賭場娛樂城活動太買賬。有順豐一線女員工爆料“順豐怎麼可能裁員，他是逼你自動去職”，而且從陳歡的回復中可以看出順豐確切在精簡人員。可是順豐好像一直避諱“裁員”一詞。
2024年順豐內部履行的“同伴策劃”就被員工質疑是變相裁員。“同伴策劃”便是由順豐分割區域，然后由內部員工競標承包片區，員工中標之后與公司解決離職成為加盟同伴，隨同者也需與公司解決離職。在承包片區中標團隊只需沿用順豐的各項速運尺度和賞罰制度，但需自負盈虧，員工的工資、破損件賠付、物料置辦之類的都由中標者擔當。在“同伴策劃”中順豐對每個承包點有三個月的試運營期，假如不及格順豐可以直接“掃地出門”。此外，固然介入“同伴策劃”的員工可以再回到順豐重新解決入職，但財神娛樂城註冊會員之前的工齡清零，且只能簽勞務派遣合同。
另有，2024年3月，順豐優選公司內部員工曝“順豐優選將與嘿客合并，業務架構將進行調換，順豐優選或將裁員”。同年5月，線上平臺順豐優選與線下門店嘿客整合成立商務BG。近期據有些媒體了解順豐斥資10億試錯的嘿客部分裁員較嚴重，整個團隊都有動蕩。同年9月王衛出任順豐商務CEO，近期被曝出王衛以為順豐優選選品沒有聚焦高檔，順豐優選或將縮減品類并且會進行裁員。
順豐相關業務的整合、組織架構的變革，必定帶來內部人員的重組、選擇。2024年5月，順豐重新分割業務板塊創建起的五大業務事業群浮現水面線上娛樂城客戶滿意度，差別娛樂城賭博場所VIP體驗為速運事業群、商務事業群(嘿客、優選)、供給鏈事業群(普運、冷運)、倉配物流事業群(電商、海淘)、金融服務事業群(順手付)。業務整合應該是2024年順豐供給鏈BG、商務BG、倉配BG和國際事業部裁員的理由之一。
拓展太快資金鏈緊張？
順豐在2024年年底的“裁員風波”，有業內人士解析可能是由於順豐版圖擴張太快導致資金鏈緊張疑問。
在2024年8月，一向聲稱不缺錢的順豐接納了元禾控股、招商局集團、中信資源三家國資機構約245%的入股，投資額約為50億~100億元，用于業務擴張。
“不差錢”的順豐融資后花起錢來更是大手筆。2024年順豐豪擲10億元在全國范圍內鋪設近3000家嘿客門店，可是由于客流量和下單量均不多，且房租、人員等固定成本居高不下，盈利模式不明的嘿客在連續賠本中。固然順豐一直不愿承認嘿客的失敗，但其官網域名“sfheike”現已無法拜訪，近期一部門嘿客店也接到關店告訴，一部門嘿客店升級為“順豐家”，整合順豐優選+順豐家+順豐金融+順豐快遞+便民服務為一體，布局O2O社區大平臺，但順豐家的盈利才幹也尚未得到驗證。
2024年以來順豐一直在連續不斷跨界試水，豐富其新業務版圖，除了發展O2O業務，還涉足電商、金融、手機維修等多個領域。2024年順豐成立順豐海淘，正式涉水跨境入口電商；2024年聯盟日本零售商，開設針對中國客戶的日貨電商網站；2024年順豐成立金融服務BG，打造金融服務平臺順銀金融；2024年順豐試水手機維修市場，推出“順維修”業務，提供“倉儲+配送+售后”為一體的一站式手機售后服務辦理方案……
2024年5月，嘿客與順豐優選合并成為商務BG，由順豐集團副總裁、順豐優選第二任CEO李東起擔當。同年9月，李東起離開商務BG回總部擔任CMO，王衛親身出任順豐商務CEO。業內解讀李東起離開的重要理由是對順豐商務的商務模式持沮喪立場。在金融服務BG有順銀內部員工在“裁員風波”下表示，順銀在業務模式上還處于摸索階段，“公司2線上娛樂城會員攻略024年盤算轉型To B模式”。
除此，順豐最認識的速運業務也在“添磚加瓦”。2024年6月，為了對立阿里的菜鳥網絡，順豐聯盟申通、中通、韻達、普洛斯，共同投資5億元人民幣建立深圳豐巢科技，在全國范圍布局“豐巢”智能快遞柜平臺，此中順豐持股35%。2024年順豐再添一架自有全貨機，截至現在為順豐服務的全貨機達43架，此中23架為順豐自有。另有2024年順豐表示將在武漢周圍自建機場，打造貨運技術樞紐，現在已經約請內地機場建設專家協助選址。
一方面是電商、金融等新興業務和傳統速運業務的發展需要資金投入，另一方面是新型業務大多盈利模式不清晰，從此次裁員波及的范圍來看，因此有業內人士以為是順豐資金鏈出現疑問所致。
但采訪的數名業內人士并不贊成順豐資金出現疑問。徐勇通知：“順豐目前每日都在招人，也在辭退人，這次的‘裁員風波’不過是把員工離職事件放大了，是對順豐負面的惡意炒作。”一位不愿具名的業內人士表示：假如順豐資金出現疑問，那麼像嘿客這類在現在看不到未來的業務應該首當其沖被砍掉，但近況卻并不是這樣。大環境不樂觀應該是此次順豐“裁員風波”的理由之一。
在快遞行業資深人士趙小敏看來，順豐有招商局集團、中信資源等的背書，不會存在資金疑問；此次的“裁員風波”有可能是組織結構調換以后，企業的控制理念沒有得到很好的落地。“從王衛親身擔任商務和速運事業群CEO可以看出，新的控制理念履行的難度之大。”趙小敏通知。
