1月26日 跟著我國《交通安全法》的修訂后酒駕入刑規則的誕生，催生出一個新興的服務行業——代駕。這此中，互聯網代駕服務平臺的本性是共享經濟模式下，讓擁有開車技巧的人的零碎時間產生價值。
e代駕CEO楊家軍表示：沒有明確的收費尺度、服務規范，往往使得很多代駕公司以及代駕從業人員服務“不規范”。而在以e代駕為首的互聯網代駕信息服務平臺出現后，代駕行業不規范的近況得到變更。為了提高整個代駕行業的服務程度，e代駕發表《2024年月駕行業安全服務白皮書》(以下簡稱《教導》)，以此對整個代駕行業的發展起到積極的推動作用。
代駕司機要求5年駕齡 服務行為要規范
《教導》對代駕司機準入提出了尺度，首要代駕司機年齡應在23-55歲之間，身體康健，品貌端正，無犯法史，無傳染病史。其次還要求真實駕齡在5年以上，并通過口試篩選、駕駛專業路考及格并經嚴格訓練方可上崗。
與此同時，《教導》對代駕司機服務進行了規范，例如：代駕服務人員需在客戶預約時間之前(平均6分鐘娛樂城送點數代碼抵達)達到指定地點；代駕司機必要穿戴公司統一的工裝，佩帶統一制作的配有照片的胸卡。代駕司機不許可在不佳狀態下上崗工作，如：身體難受，疲憊駕駛，酒后，如被發明需謝絕其服務并告訴公司，代駕公司需將立刻調整服務人員。經查訪核實后，將對違規服務，進行處罰，情節嚴重者需解除合作。
服務過程中，《教導》也圈定了一些細節，例如代駕司機與用戶相見后，客氣地與用戶簽訂服務工單(電子或紙質)。為避免不必須的法律糾紛，服務人員在見到預約客戶時，發明其已有明顯醉酒現象、意識不清醒，原則上不再接納其服務要約(除非有同乘親朋陪同，并代其在服務工單上簽字)。
代駕司娛樂城 註冊 送 300機要保證代駕行車安全
另有，《教導》也對按安全進行一系列的防范：動身前必要繞車一圈，對車輛所處環境進行全面查抄，確保鑣全。起步宴客戶配合了解、認識車型、車況。如車輛已有損弊端需經客戶確定。行車過程中，不得超速、搶行、闖紅燈，不准追逐競駛，安全禮讓，不准接打電話發短信、不准單手握方位盤。代駕解散后，拉手動剎車，關閉車門、車窗、車燈。
不僅如此，為了保衛客戶長處，《教導》中對代駕過程進行規范，在開車前需要跟客戶介紹收費尺度，并呈現里程計價器，開車前及解散代駕時將里程表主動呈現給客戶確定。代駕過程中不得拖延達到或拖延開車，變相多收費，代駕過程中不得半途謝絕為客戶服務。不得主動搭訕客戶，給客戶創新一個安靜的安息環境。另有，代駕過程中，服務人員不得接觸車內及客戶的隨身財產、貴重物品，送達目的地后協助客戶鎖好車并幫助查抄客戶的車輛和貴重物品，確保無損壞及丟失，由客戶和服務人員兩方簽字確定。
《教導》中也明確了代駕司機監視體系：參考國家境路交通安全違法行為堆積記分制度，設立代駕分。計分周期為12個月，每個代駕司機12分，一旦代駕分被扣除完畢，代駕平臺將解除與司機的合作。代駕平臺方可以在全國范圍內征集真實客戶，對代駕服務尺度、服務品格進行隨機抽查娛樂城註冊優惠，監視，確保連續不斷優化、提拔用戶體驗。每名司機達成7*24小時隨時隨地監視考核，并實現“回爐訓練”常態化，認識各種汽車操縱技能(如：法拉利，保時捷等)。
完善保險體系保障客戶人身財產損失
為了消除顧慮，《教導》創建完善服務安全保障體系：互聯網代駕服務平臺需設立高額度的代駕責任險；特別是車輛保險因理賠陰礙次年保費漲幅，依照發作事故時當年度保險相同險種次年的實際保費漲幅應由代駕平臺補償，并給予客戶額外賠償及相關交通賠償。假如出現有代駕服務方違章責任的交通事故造成客戶車輛損壞、人身傷害或其他財產損失，保險免娛樂城如何註冊賠部門將由代駕公司按責任比例蒙受。
楊家軍還表示，e代駕但願通過對採用互聯網平臺提供代駕服務的代駕司機的嚴格準入、代駕服務的規范化推薦 娛樂城、交通事故處理人性化，讓客戶體驗到更好的挪動互聯網時代的代駕服務，并為能逐漸創建起規范的代駕行業控制規范，保障整個代駕行業的康健、有序發展以及營造一個良性的平臺服務環境功勞自己的氣力，更但願為社會創新更大的價值。(IT頻道)
